Què és la Massa Crítica?
Massa Crítica és una marxa ciclista massiva mensual que té lloc el primer divendres de cada mes a ciutats d'arreu del món. Va ser iniciada a San Francisco el 1992 per ciclistes i activistes que volien augmentar la visibilitat dels ciclistes i recuperar l'espai públic fent un ús social dels carrers de manera regular.
Hi ha algú a càrrec de Massa Crítica? Ho ets tu?
No a cap de les dues preguntes. Massa crítica s'organitza en gran mesura sol, ja que només requereix una hora i un lloc d'inici regulars. Qui es presenta a la cursa és el responsable, i les decisions sobre les rutes es prenen espontàniament. Tothom està convidat a Massa crítica, i tothom és lliure d'aportar la seva energia i idees. No hi ha cap comitè o organització organitzadora darrere del fenomen de Massa crítica.
Dit això, hi ha persones que al llarg dels anys han aportat idees sobre tàctiques, estratègia, rutes, planificació, etc. a la cursa. Nosaltres som algunes d'aquestes persones. Ens importa Massa crítica i molts de nosaltres hi hem estat involucrats des del principi. Però no reclamem cap estatus especial, i hi ha molta gent i moltes idees diverses que han fet de Massa crítica el que és.
És aquesta la pàgina web oficial de Massa Crítica Barcelona?
No. Aquesta només és una, pot haver-hi altres. Si ets un entusiasta de la Massa crítica, t'animem a començar el teu propi blog o lloc web de Massa crítica!
Com puc participar-hi?
Vine! La Massa Crítica de Barcelona es reuneix el primer divendres de cada mes a les 20:00 sota l'Arc de Triomf. A més, si tens idees per compartir, ets convidat a participar en la Xerocràcia de la Massa Crítica, en què tothom està convidat a fer fullets, adhesius, zines o altres materials impresos per compartir les seves idees.
Quines altres ciutats tenen esdeveniments de Massa crítica?
Actualment hi ha aproximadament 300 ciutats arreu del món amb esdeveniments de Massa crítica actius. El lloc web Critical Mass Fandom fa una bona feina documentant aquests esdeveniments.
És Massa crítica antimotorista?
Això seria estúpid, ja que tots els participants de Massa crítica o bé condueixen cotxes almenys ocasionalment o bé tenen amics i familiars que condueixen per necessitat en la nostra societat orientada als cotxes. El nostre grup dispers d'amics i aficionats a Massa crítica fa temps que promou la comprensió de les forces socials que impulsen la gent a agafar els cotxes. Sabem que atacar les persones per les seves decisions personals no farà res per canviar la manera com s'organitza la nostra societat. Per això participem a Massa crítica i participem en altres formes d'activisme social: per canviar la manera com s'organitza la vida. El nostre objectiu és construir un moviment social que sigui el més ampli i inclusiu possible.
Vaig veure un participant de Massa crítica actuar com un imbècil. És representatiu de l'esdeveniment?
No ho creiem. Qualsevol esdeveniment públic tindrà algun mal comportament. Ens oposem a tot tipus de comportament antisocial, i quan veiem ciclistes assetjant conductors o provocant baralles, els enfrontem. Promovem un enfocament obert que convida els conductors a unir-se a nosaltres i no dóna per fet el pitjor de la gent que no coneixem. També hem fet circular desenes de fullets al llarg dels anys criticant el mal comportament, amb cert èxit.
Sóc una persona inestable i infeliç que busca algú a qui culpar del buit que tinc a la vida. Puc utilitzar-te com a objectiu per a tota la meva por, agressivitat i ressentiment acumulats?
No podem controlar el que feu, però per què no us atureu un moment? Penseu en això: fins i tot persones amb qui no esteu gaire d'acord poden ser, de fet, bones persones, i és possible que en altres temes hi esteu d'acord o que tingueu punts en comú. Ens agradaria que ens donéssiu el benefici del dubte.
El nostre grup informal i la gran majoria dels participants de Massa crítica són gent agradable que vol fer un canvi positiu a la nostra societat. Tenim algunes idees poc convencionals i algunes tàctiques poc ortodoxes, però no som els vostres enemics. Si us acosteu a nosaltres amb un comportament obert i un llenguatge educat, us prometem que us oferirem el mateix. Potser acabarem aprenent els uns dels altres!
Soc periodista i vull un pressupost per al meu article.
Hi ha una llarga tradició a Massa crítica de no parlar amb els periodistes fins que ells no hagin acompanyat el viatge. Uneix-te a nosaltres a Massa crítica i presenta't en persona i estarem encantats de parlar amb tu. Alternativament, pots trobar molt de material al nostre web del qual pots extreure'n.
Veig una foto o una obra d'art al vostre lloc web que m'agradaria utilitzar per al meu blog/llibre/projecte/etc.
Totes les imatges i el text del nostre blog tenen drets d'autor de l'autor/artista/fotògraf, però estan disponibles sota una llicència Creative Commons Non-Comercial Attribution. Això vol dir que sou lliures de fer un ús personal de l'element sempre que en doneu crèdit en forma d'enllaç al nostre lloc, però teniu prohibit fer productes comercials com samarretes o tasses de cafè o anuncis sense demanar permís prèviament. L'ús editorial, fins i tot en llocs web amb ànim de lucre, està permès.
Puc anar amb bicicleta per la ciutat?
Sí, és estrany fins i tot preguntar-ho. Sembla absurd, però alguns se sorprenen quan els ciclistes van al voltant dels cotxes. Hi trobareu moltes opinions, fins i tot d'aquells que pensen que hauria d'estar prohibit circular amb bicicleta.
No és perillós?
No, si prens la precaució bàsica com qualsevol altra activitat. Assegura't de tenir llums, per indicar les teves maniobres amb la mà, tenir la bicicleta en bon estat i circular pel centre de la carretera.
Els problemes sorgeixen quan no et respecten, et deixen passar amb massa poc espai entremig, etc. Aquí és on pots marcar la diferència, amb el teu activisme i la teva massa crítica.
He de pagar?
No, és gratuït.
És il·legal? Has demanat permís a les autoritats?
No i no. Tens dret a anar en bicicleta, sempre pots reunir gent per exercir aquest dret. L'objectiu no és congestionar el trànsit, tot el contrari, formem part del trànsit. Cal convèncer els altres vehicles i fer-los enfadar no és el camí.
Si no és una manifestació… Quines són les demandes?
Parlem i creem un debat repartint fullets als vehicles motoritzats. L'única demanda és que vegeu que la bicicleta és una alternativa de transport viable i real.
En general, amb massa crítica i pedaleig volem convidar-vos a un estil de vida diferent, separat del frenesí de la ciutat. Reduir la necessitat de transport i tenir una societat estreta basada en el transport públic i ecològic.
Com? No veig la manera d'aconseguir-ho...
La part més important és la comunicació. Tu ets el venedor d'una societat millor. Nosaltres venem la manera com et mous per la ciutat i ho fem amb un somriure i bones notícies. Mai trobaràs un venedor que et faci enfadar.