Els punts clau perquè funcioni la Massa Crítica és una total implicació dels participants, i abans de res cal recordar que:
- Som una Massa, cal tenir-ho sempre en compte perquè no es quedin ciclistes desgregats i que cap cotxe o moto no es pugui colar entre les bicis, sinó la nostra seguretat es pot veure molt afectada.
- El ritme haurà de ser fluid, això va relacionat amb el punt anterior, ja que si algú s'avança molt (com si fos una cursa) o es para tota l'estona al final la massa es trenca i dificulta la circulació dels ciclistes.
- És una festa, passar-ho bé és obligat i només es permeten somriures. No és una cursa ni un lloc on poder atacar els cotxes. Cal veure els altres com a possibles ciclistes, parlar amb els conductors, explicar-los què s'està fent i per què és tan positiu l'ús de la bicicleta. Promoure el bon rotllo i la diversió és molt més efectiu que punxar rodes o abonyegar capós.
- La creativitat de cadascú és la nostra millor arma: es poden fer octavetes, portar globus, xiulets, tambors, música, disfresses, pancartes, inventar crits de guerra o cançons i sobretot difondre la Massa Crítica.
- Respectar els semàfors sempre, però en circular en grup, serem considerats només un vehicle i per tant tenim prioritat. Si entrem a una rotonda o passem un semàfor la preferència es manté fins a l'últim ciclista del grup.
- Taponar carrers adjacents, quan passi el punt anterior, és a dir, quan es passi per una intersecció i el semàfor es posi en vermell. Per no separar la massa crítica, i evitar que els cotxes creuin o es colin, alguns massacriters es col·locaran als carrers esmentats perquè no es coli cap vehicle motoritzat.
- Ocupar tots els carrils excepte el transport públic, sempre que sigui possible.
- Qualsevol tipus de transport que promogui la filosofia de la massa crítica és benvingut, pots venir amb bici, corrent, skate, roller… o volant si pots!
- Davant de tot respectar el vianant, que té preferència. Als passos de zebra amb el semàfor ambar cal deixar passar els vianants.
I recorda que aquest és un moviment de caràcter festiu, on prevalen els somriures i la violència no es tolera.
!NO BLOQUEJEM EL TRÀNSIT, SOM EL TRÀNSIT!
Controvèrsia
Un aspecte destacat de la Massa Crítica és no demanar autorització. Quan la policia s'assabenta sobre el moviment, insisteix que cal un permís. La qüestió és que anar amb bici és un dret, no un privilegi; és una celebració ciclista. Que ens ajuntem molts? doncs molt millor ja que cada dia s'ajunten molts cotxes en aglomeracions interminables i la policia no va demanant permís de manifestació.
És important conèixer les normes de trànsit. La Massa Crítica és molt probable que atregui un nombre considerable de ciclistes, i això atraurà l?atenció de la policia. Abans de res cal conèixer la normativa per saber què es pot fer i què no. cal estar informat i conèixer els nostres drets del que el codi de circulació estableix sobre el trànsit de bicicletes a la nostra ciutat (manual de circulació).
Un altre dels punts controvertits és la mesura que aquesta bicicletada bloqueja el trànsit. Ser pacient i saber guardar els modals i causar les mínimes molèsties als altres, ja que actituds contràries no juguen a favor nostre i donen una mala imatge a l'ús de la bicicleta com a mitjà de transport.
Es tracta de fer valer els nostres drets a fer servir el carrer, però convé si es pot deixar un carril lliure per als cotxes. El fet d'ocupar tots els carrils durant tot el temps fa que la policia se'ns faci abans. D'altra banda, és una manera de guanyar-se simpaties i demostrar que no estem per fastiguejar.
Cal recordar que la Massa Crítica és una celebració del ciclisme, una reivindicació de la bicicleta com a mitjà de transport. Els ciutadans han de començar a parar atenció a la bicicleta no només des d'una perspectiva d'oci sinó també com a mitjà de transport, un vehicle còmode per desplaçar-se, on tens el benefici de fer exercici i no contamina gens ni provoca sorolls.